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Flotte für Servicefahrzeuge
Hausmeister und Servicedienst fahren mehrere Wagen. In einem Rahmenvertrag gebündelt sind sie übersichtlicher und meist wirtschaftlicher als Einzelverträge.
Flotte für Servicefahrzeuge kurz erklärt
Verwaltungen mit eigenem Hausmeister- oder Servicedienst haben oft mehrere Fahrzeuge. Die Flottenlösung fasst sie in einem Rahmenvertrag zusammen; das spart Verwaltungsaufwand und ist meist wirtschaftlicher als Einzelverträge. Die Kfz-Haftpflicht ist dabei für jedes Fahrzeug gesetzlich vorgeschrieben, Kasko kommt nach Bedarf dazu. Schon ab wenigen Fahrzeugen spart die Verwaltung damit Arbeit an jedem Zu- und Abgang.
Das ist abgesichert
- Kfz-Haftpflicht für alle eingestellten Fahrzeuge (§ 1 PflVG)
- Teilkasko, etwa Brand, Diebstahl, Glasbruch, Sturm und Wildschaden, tarifabhängig
- Vollkasko inklusive eigener Verschuldensschäden und Vandalismus, tarifabhängig
- Ein gemeinsamer Rahmenvertrag mit einheitlichen Bedingungen
- Stückprämien je Wagnisklasse für gemischte Bestände aus Pkw, Transporter und Nutzfahrzeug
- Einfache Verwaltung von Zu- und Abgängen
- Mitversicherung wechselnder Fahrer im vereinbarten Rahmen
- Auf Wunsch Schutzbrief, Insassenunfall und GAP-Deckung für Leasingfahrzeuge
Häufig übersehen
- Schäden am eigenen Fahrzeug ohne Teil- oder Vollkasko
- Privatfahrten ohne Vereinbarung können ausgeschlossen sein
- Sonderaufbauten nur, wenn ausdrücklich mitversichert
- Ladung und Werkzeug sind gesondert zu betrachten
- Vorsatz ist nicht versichert, grobe Fahrlässigkeit je nach Tarif eingeschränkt
- Nicht angezeigte Nutzungsänderungen können den Schutz beeinträchtigen
Für wen ist das sinnvoll?
- Verwaltungen mit eigenem Hausmeisterdienst.
- Servicebetriebe rund um die Objekte.
- Wer mehrere Fahrzeuge im Einsatz hat.
Gut zu wissen
- Prüfen Sie, ob die vereinbarte Deckungssumme deutlich über den gesetzlichen Mindestsummen liegt.
- Klären Sie, ab welcher Fahrzeugzahl der Flottenvertrag greift und wie Zu- und Abgänge unterjährig abgebildet werden.
- Fragen Sie, ob über Festbeitrag oder Stückprämie je Wagnisklasse tarifiert wird und wie der Schadenverlauf wirkt.
- Klären Sie die Kaskobausteine und Selbstbeteiligungen je Fahrzeugtyp.
- Prüfen Sie, ob Schutzbrief, Insassenunfall und GAP-Deckung für Leasingfahrzeuge eingeschlossen sind.
- Melden Sie Zu- und Abgänge zeitnah und sichern Sie mitgeführtes Werkzeug gesondert ab.
Wenn etwas passiert, sind wir an Ihrer Seite
Melden Sie einen Unfall oder Schaden unverzüglich und geben Sie ohne Abstimmung kein Schuldanerkenntnis ab. Bei Personenschaden oder unklarer Schuldfrage ziehen Sie die Polizei hinzu, bei Diebstahl erstatten Sie zusätzlich Anzeige. Sichern Sie Unfalldaten, Fotos und Zeugen. Im Fuhrpark übernehmen wir die Abwicklung für Sie.
Häufige Fragen
Ab wann lohnt sich eine Flotte?
Wie werden neue Fahrzeuge aufgenommen?
Sind Spezialfahrzeuge möglich?
Ist die Kfz-Haftpflicht Pflicht?
Welche Summen schreibt das Gesetz vor?
Kann ich Pkw und Transporter gemeinsam führen?
Wie viele Wagen bewegt Ihr Servicedienst?
Nennen Sie uns Fahrzeuge, Typen und den Schadenverlauf. Unser Team rechnet den Rahmenvertrag gegen Einzelverträge, klärt Kasko und Selbstbeteiligung je Fahrzeugtyp und zeigt, wie Zu- und Abgänge unterjährig laufen. Kostenlos und unverbindlich. Wir melden uns in der Regel innerhalb eines Werktags.